宜蘭-太平山.翠峰湖.見晴懷古步道

2021/12/10 

宜蘭-太平山.翠峰湖.見晴懷古道透過雄獅報名的平日拼車一日遊 $1199

依簡訊07:30前抵達台北車站東三門,但看不到雄獅的領隊,於是折返車站內猛找雄獅門市,未果,後來打電話給領隊才知道東三門集合地點等待的領隊非雄獅,而是台灣觀光巴士。此時,才弄清楚報名與實際操作的旅行社是不同的,這是報到時的小插曲。

當天天氣非常不好,即使事前看了氣象預報,特選12/10有日頭圖示的日期,依然人算不如天算,是預報失靈,還是山區天氣詭譎多變?既來者則安之,若不如預期,頂多再來一趟,沒什麼大不了。不過,受天氣影響,照片拍並得不多。

太平山森林遊樂區

11:45抵達太平山森林遊樂區,約停留1小時,想當然耳,無多餘時間搭乘蹦蹦車及茂興懷舊步道。所以只能走走中央階梯上去的檜木原始林步道

太平山官網 https://tps.forest.gov.tw/TPSWeb/wSite/mp

中央階梯,共449

枯木展示

蹦蹦車站

太平詩路,頂端紅色建物為鎮安宮

走進檜木原始林步道,因為雨滴滴落,天雨路滑,因此沒再深入鐵杉林自然步道

12:50便走下階梯,到太平山莊的服務站

服務站內擺設巨大的台灣杉樹幹切面,直徑222公分,樹圍760公分

旅行社安排小巴前往翠峰湖,小巴停在東口,導遊帶大家走了兩個觀湖平台便折返。

翠峰湖

翠峰湖籠罩厚厚的霧氣,這張照片有經過修過,影像才稍見清晰

第二個觀湖平台旁有寂靜山徑

我沒隨導遊往回走,而是跟在前面二位年輕人後面走了一小段寂靜山徑

寂靜山徑

林務局羅東林管處的規劃下,成立了全世界第一條「寂靜山徑」,也正式宣告著台灣的保育思維,由「地景保育」來到「聲景保育」的時代。

小徑旁的石柱上寫著「寂靜是一種邀請,也是一種喚醒」;「寂靜」,其實是一種「喚醒」,在一個不被鼓勵聆聽的世代中,「寂靜」成了一個有趣的邀請,讓你願意慢下來,細緻地開啟那被封鎖已久的感官,學習跟古老的探索本能接軌,試著在高度視覺化的生活中,還能依循聲音的線索,去創造身體與環境真實的互動,並找回那最初的自己。

雨中的寂靜山徑即景

離停車場集合時間還有時間,但未料導遊折返到寂靜山徑找我們幾名落單的團員,可能擔心我們迷路或擔心我們欲罷不能忘了集合時間。集合後,再搭小巴前往見晴古道

見晴懷古步道

2015年時,CNN評選為全球 28 條最美小路之一

見晴懷古步道入口旁的木樁標示

二根木樁之間及旁邊有「昔日山地運材軌道」的意象模型

見晴懷古步道入口的看板

步道示意圖及描述「見晴」步道和名稱緣由

見晴古道入口的矮柵欄,展現鐵道樣貌

見晴古道是由太平山見晴線運材軌道部分路段整建而成,原長5.5公里,目前僅開放0.9公里,沿途保留舊有鐵軌

因陰雨,需閃躲路面的積水。行至中途,前方轉彎處,軌道旁有以枕木設置的休憩長椅

轉過彎,兩條軌道於前方交會,此段空間較開闊。

畫面左邊有軌道轉轍器

林相優美又有特色,恍若仙境


步道介於海拔1,8902,000公尺,恰為雲層湧昇滯留、形成雲海的高度,因此雲霧飄渺的氛圍是常態

行進至500公尺處,首遇舊軌道遺跡

新作木棧橋與舊軌道遺跡並行

特寫舊軌道遺跡的優美弧線

橋下溪流

可能因為潮濕,又因樹林茂密,正是青苔地衣好發領域,四處包裹著綠衣裳

步道盡是樹木林立,加上陰雨與雲霧,走來深感神祕氛圍

又是一段與舊軌道橋遺跡並行的新作木橋

舊軌道橋的枕木滿附青苔地衣,在陰雨天更顯翠綠

對舊軌道橋遺跡的警語標示

行進600公尺,再遇舊木棧軌道橋,此橋年久毀損,僅供憑弔懷舊

舊軌道橋沿著山壁形成弧線的彎道

步道改成上下行階梯

舊軌道橋早已年久失修,枕木盡附青苔地衣,是熱門拍照打卡景點

舊木棧橋下,為疊石親水區

疊石親水區為山壁淙淙瀉下的山泉匯集而成

僅拍到第二代台灣扁柏的根部,即畫面右上角

大約700公尺處有座拱橋

拱橋下的溪澗

拱橋劃出美麗的弧線

繩索吊橋有兩座

「一號繩索吊橋」長度較短,搖晃程度及高度都比較小

吊橋旁與步道相連,可供選擇,走吊橋或步道

通過「一號吊橋」後,會再經過一座長長木棧橋

「二號繩索吊橋」,長度倍增,與地面高度較高

步道終點

步道終點之後的樣貌,2004年整建的步道長2.35公里,因2013年颱風災害,後半段坍塌嚴重,邊坡不穩,故今僅開放900公尺

看了此看板方知連接新舊太平山的索道流籠設在此段「二號吊橋」處

往回走,到此轉彎就是步道入口

整段步道,去程二位年輕人為了好拍照,搶先在前面,但卻造成我的困擾,不但無法避開他們的身影,而且每個點都互拍許久,為了不浪費時間等場景清空,於是去程僅拍幾張,便火速超越他們,原路返回時再開拍。因為如此,景點照片順序錯亂的很,為了還原景點的順序,頗費一番工夫才理出頭緒。

行程約在下午4點結束,小巴送我們回太平山停車場,然後搭遊覽車返回

回程在中間服務站短暫休息1301

中間服務站展示蒸汽集材機

其實,不是很喜歡這樣的行程,太平山、翠峰湖都是點到為止,未能盡興。路途遠,又是一日來回,如此安排是必然的,但來過後,心裡有個底,明白遊玩觀景的門路,下次來,行程的規劃就有頭緒了

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