2021 台灣輕旅行

2021/12/03 林口大峽谷被暱稱為台版的美國大峽谷，其實言過其實，規模小太多了，無法比。不過，還是有它的特色，很難想像是人為造就出來的景觀 大眾交通： 1.       圓山捷運站搭三重客運公車 936 至醒吾科技大學站，車程約 1 小時 2.       醒吾科技大學站轉車 F236 公車至林頭厝下車，車程約 1 小時 就時效言，自行開車應該較方便省時 ▲ F236 公車司機特地開到大峽谷入口處讓我下車 ，然後右轉上坡路 ▲ 我是從畫面的 1 號柏油路上去，自 2 號土錄下來，反之亦可。嚴格來說，此景點位在西部濱海快速公路邊 ▲ 由此柏油路上去，轉個彎，大峽谷景象立現 ▲ 就是這一片原為越野場地的土山丘，名為水牛坑越野場地 據稱，由於長期被五鬼搬運，盜採砂石，陰錯陽差，將山體挖出峭壁，狀似峽谷景觀 ▲ 從不同角度拍攝這人工造出來的峽谷 ▲ 山坡一道道的溝槽就是越野車玩家在此練習的傑作 ▲ 由此走出峽谷，邁向西濱快速公路 ▲ 自公路所看到尖尖的山頭就是大峽谷的山體，這一面所見還有斜坡，背面已挖空成峭壁，現代版的愚公移山 ▲ 前方就是公車司機停車，讓我下車處；此刻，依據司機所言，要沿著公路往東北方向走到 F236 的公車站牌 — 大南灣溪橋站，搭車返回

2021/12/10  宜蘭 - 太平山．翠峰湖．見晴懷古 步 道透過雄獅報名的平日拼車一日遊 $1199 依簡訊 07:30 前抵達台北車站東三門，但看不到雄獅的領隊，於是折返車站內猛找雄獅門市，未果，後來打電話給領隊才知道東三門集合地點等待的領隊非雄獅，而是台灣觀光巴士。此時，才弄清楚報名與實際操作的旅行社是不同的，這是報到時的小插曲。 當天天氣非常不好，即使事前看了氣象預報，特選 12/10 有日頭圖示的日期，依然人算不如天算，是預報失靈，還是山區天氣詭譎多變 ? 既來者則安之，若不如預期，頂多再來一趟，沒什麼大不了。不過，受天氣影響，照片拍並得不多。 太平山森林遊樂區 約 11:45 抵達太平山森林遊樂區，約停留 1 小時，想當然耳，無多餘時間搭乘蹦蹦車及茂興懷舊步道。所以只能走走中央階梯上去的檜木原始林步道 太平山官網 https://tps.forest.gov.tw/TPSWeb/wSite/mp ▲ 中央階梯，共 449 階 ▲ 枯木展示 ▲ 蹦蹦車站 ▲ 太平詩路，頂端紅色建物為鎮安宮 ▲ 走進檜木原始林步道，因為雨滴滴落，天雨路滑，因此沒再深入鐵杉林自然步道 12:50 便走下階梯，到太平山莊的服務站 ▲ 服務站內擺設巨大的台灣杉樹幹切面，直徑 222 公分，樹圍 760 公分 旅行社安排小巴前往翠峰湖，小巴停在東口，導遊帶大家走了兩個觀湖平台便折返。 翠峰湖 ▲ 翠峰湖籠罩厚厚的霧氣，這張照片有經過修過，影像才稍見清晰 ▲ 第二個觀湖平台旁有寂靜山徑 我沒隨導遊往回走，而是跟在前面二位年輕人後面走了一小段寂靜山徑 ▲ 寂靜山徑 林務局羅東林管處的規劃下，成立了全世界第一條「寂靜山徑」，也正式宣告著台灣的保育思維，由「地景保育」來到「聲景保育」的時代。 小徑旁的石柱上寫著「寂靜是一種邀請，也是一種喚醒」；「寂靜」，其實是一種「喚醒」，在一個不被鼓勵聆聽的世代中，「寂靜」成了一個有趣的邀請，讓你願意慢下來，細緻地開啟那被封鎖已久的感官，學習跟古老的探索本能接軌，試著在高度視覺化的生活中，還能依循聲音的線索，去創造身體與環境真實的互動，並找回那最初的自己。 ▲ 雨中的寂靜山徑即景 離停車場集合時間還有時間，但未料導遊折返到寂靜山徑找我們幾名落單的團...